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时间:2021-09-30 20:55

  智能机器人在沉浸了几十年后,在2014年迎来了科技界和商界的“喷发”,冷库搬运机器人、送餐机器人等制冷界机器人陆续登场,格力美的等多家大型企业徒然加大对人工智能的开发研究,机器人在制造业的运用也开始极速升温。

  冷库码垛机器人在制冷行业里并不是新鲜事,机器人参与全程冷链才是目前的前沿技术。在冷库里,码垛、搬运都能用机器人来实现。除了冷库作业可望成为机器人工作以外,冷链运输的全程智能可追溯化也是制冷行业前沿热词。全程联网,让你可以在电脑甚至手机上,就能知道冷库温度多少湿度多少;冷藏车温度监控系统则能杜绝原来冷藏车“偷工减料”为省油而不开冷气的现象,让冷链不断链。餐厅、大型酒店里,送餐机器人自带“保温箱”,再也不用担心菜肴因温度变化而降低口感与营养。

  这些制冷界的“人工智能”不是天方夜谭,早在2012年,思念第二工业园就有两个德国机器人忙着天天替人搬汤圆,两个德国库卡机器人把包装好的产品按规格分类摆放好,为它们包上薄膜,码垛在立式冷库中。依靠人工打下全国速冻市场七成江山的郑州速冻企业,正式与“智能时代”并轨。作为家电制造业“大哥”级别的美的集团,方洪波总经理也一直对“互联网+”与机器人有自己的见解:“把人的行为、情感和思考延伸到机器,这也是国务院提出“互联网+”改造的最后一点——人工智能。”而刚从美的传出的消息称,美的今年准备投入800台机器人参与生产。

  其实,低温冷库机器人能在这时候升温,原因很简单:中国目前人工费上涨得厉害。而机器人很酷,可长时间持续工作,不请假、不抱怨、不结婚、不生孩子、不要求加薪升职……尤其作为冷链,冷库作业“冰火两重天”,用机器人方便高效,不会让人受伤;机器人还可能喷出冷气给货品降温保鲜,这对现在多数生鲜电商冷链末端“最后一公里”来说绝对是利好消息。想象在未来的某一天,你打开家门,一个彬彬有礼的机器人从自己“箱体”里拿出你网购的冷冻冷藏食品,还“嗞嗞”冒着“冷气”,这该是多么享受的一件事情!

  这一天的到来已经不远了。为“节省人工成本”、“让人不再受低温伤害”而生的低温冷库机器人,推广普及是必然的趋势。尤其是在江浙沪这样的地区,一个工人每月3500元起,加上吃饭住宿的成本,比起机器人一次投入几万元,后续只需充电维修的成本,是不错的。作为冷库冷链这样的特殊环境作业,在未来,人只需要坐在控制室就好了,温度低到零下18度、零下35度、零下60度,这环境再壮的小伙也不能像低温冷库机器人那样长时间不间歇工作。而自带“低温小冷库”的机器人,也是生鲜电商解决“最后1公里”的前沿概念。

  9月4日,工信部发布《及时支付中小企业款项管理办法(征求意见稿)》,对国家机关、事业单位和大型企业支付中小企业款项的相关问题进行明确。

  冷库建设成本分析长期以来,冷库建设成本居高不下,并逐渐引起业内广泛关注与思考,具体来看,万吨级冷库建设成本预算高达4210万元。另外,按照冷库建设类型分析,自动化高架冷库主要建设成本除了结构部分外,还包括了堆垛机、输送机、自控门、穿梭车等仓储自动化设备及控制系统,根据不同的冷库布局和吞吐量等,造价也不相

  国务院总理李克强日前签署国务院令,公布修订后的《中华人民共和国食品安全法实施条例》(以下简称《条例》),自2019年12月1日起施行。《条例》共10章86条。

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