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时间:2021-04-03 09:37

  (见圳客户端·深圳新闻网记者 陈飞)随着老百姓收入提高,国内冷链物流市场旺盛。作为已在冷链装备行业深耕20多年的企业,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称:中集)日前研发的首个移动冷库正式登上市场舞台。

  据了解,欧美发达国家的冷链物流体系在上世纪80年代前后已经完成,其基本模式是以大中型冷库建筑为核心,以食品加工厂和商超为上下游节点,通过冷藏车/箱为链接工具,完成整个冷链物流过程,而我国的冷链物流体系建设起步较晚。

  “事实上,我国的冷链物流体系建设的场景,与当时的欧美发达国家相比,已经发生了很大的变化,特别是互联网技术的成熟,电商的快速发展,会导致过去以大中型商超、市场为主要终端节点,逐渐被以电商配送为主要终端节点取代。”华商国际工程有限公司(原国内贸易工程设计研究院)制冷专业总工程师马进介绍,终端节点的变化,很可能使整个冷链的模式由集中式冷链向分布式冷链转变。

  马进表示,终端消费者对产品品质要求的提升,将进一步倒逼上游冷链渗透率的提高,即产地最先一公里用于预冷储存的冷库需求将得以释放。

  传统大型冷库建设用地较大、审批流程较长、资金投入大,建设周期往往长达1年半甚至更久,这些远远不能满足目前决策快,建设快,调用灵活的电商冷仓需求。

  中集日前研发的移动冷库可多箱组合、易拆卸,具有综合成本低、投产周期短、使用灵活方便、可拆装搬运、可回收再利用等多种优势。移动冷库的上市,迅速得到市场的认可和接受。

  据中集集团副总裁黄田化介绍,中集目前的冷链物流业务规模已有约百亿,相信伴随市场持续高速增长,以及公司强化战略布局,未来几年有望再增长数倍。“我们长期看好这个领域,百亿仍只是起点。”

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