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时间:2021-03-01 02:37

  从相对物流量的角度看,在近年来物流总量大量增长的同时,农产品物流占物流总量的比例反而逐年下降,农产品物流业发展进程相对缓慢,而冷链物流作为特殊形式的农产品物流,其受制约的因素更多,相对“互联网+农业”的发展速度明显滞后。2.2道路建设落后我国农村地区分布广泛,特别是经济相对落后的中西部地区农村道路基础设施比较落后,农业生产呈现碎片化,物流效率难以提高。此外,道路建设的落后还增加了冷链物流转运时间,不利于产品保持鲜活度,过长时间的冷链转运严重影响着鲜活农产品的质量,甚至造成较大经济损失。此外,现代物流需要集中化的物流基地作为支撑基础,在道路建设落后的地区农产品的集中化还比较困难,物流基地的建设也几乎不可能实现。

  冷链运输、冷链专线、冷链配送的专业服务,上海保可冷链物流实现产品门对门全程冷链服务,冷链运输、配送覆盖全国大中城市。可提供温度(20℃~-25℃)满足不同货物升降温度要求,有2-30吨等多种型车辆,公司所有冷藏运输车辆,全部采用进口美国原装制冷机组,经多年实际运行经验证实,该系列制冷机组具有高性能的可靠性,制冷量大,安全保护装置齐备,操作控制灵活方便,能充分满足各类冷藏冷冻货物的运输质量要求。

  腾总极有信心地说,“国家有提出要加速冷链物流的成长,我们也一直在这一偏向上努力,好比一些超大型冷库的承接,它就主要涉及到物流加工行业,我们很是看好这个的成长。山东信伟制冷工辛伟则介绍到,目前省内大型冷库的需求量挺大,在有着“蔬菜大省”的山东,菜农手里有富裕的钱,也愿意投资大型冷库来储蓄蔬菜,进行反季节销售以提高利润;同时市场蔬菜价格变革起伏,导致越来越多人选择用冷库囤货,再选合当令机投放市场。对付冷库成长形势,说:“目前市场泛起的是小型冷库和大型冷库这两头成长快、中型成长慢的场面,在行业运用上,照旧以蔬菜、肉食加工等居多。说到成长前景,徐州海涛冷暖工程的经理暗示“将十分看好保温库的成长前景。

  2021年中央一号文件发布,其中“全面促进农村消费”的提法引起高度关注,这也是继2010年之后,时隔多年,中央一号文件再次明确涉及农村市场与农村消费需求,并且提法升级为“全面促进”,并指出要“促进农村居民耐用消费品更新换代”、“满足农村居民消费升级需要,吸引城市居民下乡消费”。全面促进农村消费,电商与物流成为今年中央一号文件重点提及的抓手。

  近年来,农产品电商销售的结构类型从以耐储存产品为主导,向依靠冷链的生鲜产品转变。在物流体系的中,仓储保鲜、冷链运输的地位越来越重要。

  在上行过程中,生鲜农产品损耗过高,超过20%,冷链其实是很好的降低农产品损耗的办法。吕建军表示,我国的冷链水平相比发达国家,仍有较大差距,冷链质量较差、数量较少,农村中现有的部分小型冷库的运营并不乐观。由于运营成本较高,农产品附加值低,还造成了许多冷链设施闲置和浪费。市场对冷链的需求量很大,但实际上,运转效率不高。此外,由于部分农产品价格很难提上去,消费者不买单,部分小型冷库难以维持。

  空调制冷网食品具有易腐性、鲜活性、保质性等特点,其质量的高低直接影响人们的身体健康和生命安全。随着经济的发展,人们生活水平的提高,人们的网购多了,对食品的消费观念也逐渐从传统单一向现代的多元化、快捷化变化。人们不但要求食品的种类丰富多样,配送要及时迅速,还对产品质量提出更高的要求,要求新鲜、安全、无污染,食品冷链物流应运而生。冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。食品冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。

  我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别为22%、34%和41%,年均增速分别达到36%、31%和23%,欧美国家冷链流通率则超过95%,未来仍有较大的提升空间。相关数据显示,去年我国冷链物流总额约为4万亿元左右,年增速达22%。目前我国冷链市场规模在1500亿元左右,食品和农产品(000061,股吧)在冷链中占绝大部分,和化工类占比较小。随着生鲜电商的迅猛发展以及冷藏食品消费量的不断提升,我国冷链物流增量空间将打开。机构预计,到2020年冷链物流市场规模将达到4000亿元。据悉,2015年我国冷藏保有量达10万台左右,年复合增长率达13.9%。同年我国冷库总容量为2779万吨,新增231万吨。

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